5·26交通变乱 比亚迪E6设计无缺点

上海证券报8月4日报道 在“5·26”特年夜交通变乱中销毁的比亚迪E6纯电动出租车到底安不平安?昨日上午,由13名国内专家构成的质量判定专家组颁布判定结论:变乱中动力电池没有产生爆炸,72节单体电池未起火燃烧,整车平安设计未见缺点。 外不雅内饰细节E6先行者 E6先行者36.98~36.98 万元上市时光: 2011年最新年款: 2011款排量: 暂无 本年5月26日清晨,一辆GTR跑车在深圳滨河年夜道狂飙途中,与两辆的士产生碰撞,致使此中一辆比亚迪E6电动出租车起火,车内3人逝世亡。事务产生后首个买卖日,比亚迪A、H股股价重挫,并激发了大众对新能源汽车平安性的质疑与担心。昨日上午10点半,深圳市发改委召开消息宣布会,传递“5·26”特年夜交通变乱车辆质量判定成果。会上,中国汽车技巧研讨中间副主任、“5·26”变乱质量判定组组长吴志新具体演示讲授了各项查询拜访成果,并给出终极判定结论。吴志新称,激发E6起火的原因是:E6纯电动车受到两次激烈碰撞,车死后部及电池托盘严重变形,动力电池组和高压配电路受到严重挤压,导致部门动力电池破损短路,高压配电箱内的高压线路与车体之间形成短路,发生电弧,引燃内饰资料及部门动力电池等可燃物资,形成火警。关于外界最为关怀的电池平安题目,据先容,变乱中E6动力电池没有产生爆炸,在全车96节电池中,72节单体电池(占全体动力电池75%)未起火燃烧;而介入燃烧的24节单体电池,仅铝合金外壳和电池极板局部燃烧,但电池极板仍坚持整洁、条理分明,没有浮现爆裂现象。由此,直接否认了电池爆炸导致乘客逝世亡之说。就媒体说起的现场听到爆炸声,专家回应称,变乱现场简直有12次响声,倒是来自电池平安阀决裂打开以及救济职员砸玻璃的声音。吴志新夸大,导致3人逝世亡的主因仍是变乱过于严重,“对照国外批产电动车,比亚迪E6电池体系在整车上的安装结构合适平安设计理念,总体未发明设计缺点。”

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