首台力帆520在俄罗斯下线 08年产能将达5万台(图)

俄罗斯正式下线现场  新浪汽车讯 力帆团体进出口公司总司理牟刚日前流露,于本月10日在俄罗斯正式下线的力帆520轿车,今朝已有324辆交付到俄经销商手中。牟刚先容,依照与俄罗斯方面签署的合同,本年下半年力帆将在俄组装1800辆轿车,包含三厢和两厢车型。下月,力帆汽车团体负责人还将赴俄加入在莫斯科举办的国际车展,并将在9月29日与本地经销商签署一个3年内出口15000套(台)力帆轿车的合同。今朝力帆在俄投资已跨越4000万美元,并预备加年夜投进新建第二条可以出产4个车型的组装线,来岁产能可达5万辆/年。  力帆汽车在俄下线  力帆汽车的1.6L 520轿车,8月10日在位于俄罗斯切尔克斯克的Derways汽车厂正式组装下线。力帆团体对外表现,跟着首辆汽车下线,力帆汽车将正式进进俄罗斯市场,与俄罗斯花费者会晤。固然之前风闻依然困扰着包含力帆在内的中国汽车界,可是俄罗斯当局调剂对中国汽车在俄的政策显然并没有带来很严重的成果,力帆520的顺遂下线可见一斑。  力帆汽车公司同俄罗斯的Derways汽车公司以及负责力帆轿车在俄发卖的AUTOMIR公司,三方于07年2月签订合作协定,轿车组装就是在三方协定框架内进行的。Derways汽车公司总司理罗曼诺夫表现,中国力帆公司同俄罗斯Derways汽车公司、负责力帆轿车在俄发卖事务的Automir团体公司三方本年2月签订的合作协定依打算杰出进行。  据俄罗斯Derways汽车公司罗曼诺夫先容,俄产力帆520轿车将直接应用“力帆”品牌在俄进行发卖,发卖目的人群锁定在20至35岁中等收进程度的俄罗斯家庭,依据汽车配件的分歧,其售价在1~1.5万美元之间,在俄罗斯具有极高的性价比。  力帆公司负责人则表现,力帆汽车团体旗下的三厢和两厢力帆520轿车都将在俄罗斯进行组装出产。打算俄产力帆轿车开端采用入口件组装情势,然后慢慢在本地树立涂装线,最后直接进行力帆品牌轿车的整车出产。估计在2009年,俄罗斯项目将会到达年产量25,000辆。而在更远的将来,力帆将打算在2013年运做北高加索分厂的的成长项目。  力帆团体表现,对于俄罗斯市场,今朝团体已有明白的售后办事收集及代办署理收集打算。俄罗斯AUTOMIR公司将负责力帆在俄的售后,并将分步在俄树立并完美集发卖、维修、备件、信息办事为一体的汽车办事收集。力帆汽车公司表现己方会果断地在俄罗斯市场做年夜做强。  中国轿车在俄求过于供  今朝中国轿车出口份额中,俄罗斯占40%,俄已成中国轿车出口第一年夜国。据牟刚先容,莫斯科人均收进已到达3000美元,全球城市花费程度排名最高,俄全国50%的轿车市场都在莫斯科,市场潜力宏大,此外,俄今朝轿车花费日益增加,而本土轿车只能知足市场需求的30~40%,其余全体依靠入口,这都是包含力帆在内的中国汽车企业看好俄罗斯市场、纷纭到俄建厂的原因。据悉,较高的性价比让中国轿车在俄求过于供。  俄没对中国车单设门槛  上月初,曾传来俄罗斯正收紧对中国汽车进进的政策,包含力帆在内的几家国内汽车企业在俄项目遇阻的新闻。牟刚说明说,这是对俄财产政策懂得上的误差造成的,实在俄罗斯没有零丁针对中国企业设置门槛。俄166号汽车组装条例”对汽车组装项目标投资范围、扶植时光、工艺请求和出产数目等方面有较严厉的划定,到达请求的项目,可以享受入口关税0~5%的优惠,而达不到该请求的,将按7%~10%征收关税。牟刚说明,这些限制对于实力雄厚的欧、美、日企业来说基本没有题目,但对中国企业有必定影响,但并不影响中国汽车向俄罗斯进军的程序。

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