【逐日车市要闻精读】昌河铃木公布召回11716台利亚纳

【中国汽车花费形态陈述:车主比5年前小了3岁】  为了深刻懂得中国汽车用户对汽车购置及应用的行动特点,查询拜访机构新华信拔取了全国24个分歧级别城市,进行了中国汽车用户花费形态研讨,查询拜访笼罩中国市场127款量产车型,共计15000个车主。 查询拜访显示,女性车主比例增添,由2002年的20.3%增添到2006年的30.9%;车主年纪呈年青化趋向,2006年车主均匀年纪为32.3岁,与2002年比拟年青了约3岁;车主家庭收进有所增加,2006年车主家庭均匀月收进10193元,与2002年的9235元比拟增加了10.4%。汽车价钱不竭下滑,让更多的通俗花费者有才能进进到购车者的行列。从查询拜访成果看,花费者购车预算与家庭一年的年收进基础相当。详情请见:http://cn.gasgoo.com/AutoBiz/AutoBizDetails.asp?ID=5583【9月将迎来新一波降价岑岭】    汽车界一贯有“金九银十红蒲月”的说法。有业内助士以为,继本年上半年3、4月份的第一波降价飞腾之后,9月份将迎来新一波降价岑岭。  日前,PASSAT领驭、赛拉图、伊兰特等纷纭实行全系优惠的营销策略,这些只是9月降价潮的前奏。一位资深营销人士以为,与本年3、4月份的降价比拟,8月这波调价无论范围上仍是降价幅度上都还不及,市场调价的主力显然以经销商为主,厂商更多的是在积储气力备战9月。详情请见:http://cn.gasgoo.com/AutoBiz/AutoBizDetails.asp?ID=5584【北京奔跑公司将投产C级紧凑型奢华轿车】  北京奔跑公司(BBDC)供给的新闻,国产梅赛德斯-奔跑C级车投产已经敲定。  此次投产的C级车是梅赛德斯-奔跑团体本年6月方才在全球上市的全新车型,在欧美地域十分畅销,深受爱好奔跑品牌人士的青睐,并将在本年9月份法兰克福国际车展上周全表态。详情请见:http://cn.gasgoo.com/AutoBiz/AutoBizDetails.asp?ID=5590【昌河铃木汽车公布召回11716台利亚纳】  日前,江西昌河铃木汽车发出召回通知布告,指从9月1日起,召回利亚纳11716台。  昌河铃木表现,依据《缺点汽车产物召回治理划定》的请求,已在日前向国度质检总局递交了召回陈述。从2007年9月1日起,对2005年10月27日至2007年6月9日时代出产的手动变速器利亚纳(LIANA)CH7160、CH7160B、CH7161和CH7161B型的轿车进行召回,共计11716台。详情请见:http://cn.gasgoo.com/AutoBiz/AutoBizDetails.asp?ID=5606【国内钢材价钱持续上升】  国内钢材价钱持续上升。受钢厂频仍上调出厂价钱以及市场预期国表里钢材需求依然茂盛等身分影响,本周国内钢材价钱持续上升。据对全国22个重点城市钢材买卖市场监测,国内四种重要钢材周综合均匀价钱为每吨4301元,比上周上涨74元,涨幅为1.8%;比上年同期上涨606元,涨幅为16.4%。  国际市场钢材价钱坚持安稳。本周国际市场钢材价钱指数为167.8点,与上周持平;比往年同期上涨5.8点,涨幅为3.6%。详情请见:http://cn.gasgoo.com/AutoBiz/AutoBizDetails.asp?ID=5593【福田汽车现代化节能减排重点实验室落成】   2007年8月28日,福田汽车节能减排重点实验室正式落成。  据福田汽车工程研讨院相干负责人先容,福田汽车节能减排实验室是一个综合性的系统,全部实验室引进排放剖析体系、高下温情况模仿体系等国际进步前辈的焦点实验装备12台套,重点扶植整车环模排放等7个实验室,并以下降汽车排放和能源耗费的验证为冲破口,集中扶植了高下温高海拔的情况模仿才能、国5及进级的排放剖析才能、全系列汽车及动员机的燃油经济性等综合机能测试才能、动员机及动力总成的NVH测试开辟才能。详情请见:http://cn.gasgoo.com/AutoBiz/AutoBizDetails.asp?ID=5585【两年夜原因推进 雷克萨斯结束国产打算】  近日,雷克萨斯公布对在国内发卖的车型周全增配,价钱也随之上涨。而LS600hL混杂动力车型也于前段时光进进国内。这一系列动作可以看出雷克萨斯正在加快中国市场结构,产物也几乎是全线引进,而最受存眷队的国产化倒是进展迟缓。国产的工作似乎已经不在雷克萨斯中国的日程里了,到底是什么原因造成如许的局势呢?  一、入口车利润丰富 担忧国产下降收进  二、质量降落严重 恐国产再次下降质量详情请见:http://cn.gasgoo.com/AutoBiz/AutoBizDetails.asp?ID=5533【宝马汽车上海零部件配送中间11月建成】  宝马(中国)汽车商业有限公司售后办事副总裁胡安昨日流露,继北京零部件配送中间之后,宝顿时海零部件配送中间即将于本年11月建成,将比北京配送中间效力更高。这表白,宝马正在中国扎实推动高级办事。  今朝,北京配送中间内90%的零部件来自于宝马马来西亚的配送中间,配送流程是德国慕尼黑-马来西亚-北京,每两天至三天零配件会从马来西亚传送到北京,胡安表现,上海零部件配送中间建成后,将简化流程,零件部年夜部门直接从德国慕尼黑发往上海,其他由马来西亚配送中间、北京配送中间及本土供给商供给。详情请见:http://cn.gasgoo.com/AutoBiz/AutoBizDetails.asp?ID=5644 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。

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