收购荷兰重卡企业“逆势”造车 恒天面对考验

在现今汽车财产面对产能多余危机、国度不再激励汽车制作业的年夜布景下,作为“纺织年夜户”的恒天团体“逆势”而为,于7月25日以900万欧元(约7600万元国民币)胜利收购荷兰重卡企业GINAF,加年夜向整车制作范畴进军的程序。据悉,恒天团体亦已并购了一家河北改装车厂,估计将在9月份完成资产交代;同时,其还将打算在来岁收购一家河南的汽车厂。为规避市场竞争,恒天团体重点锁定高端商用车市场;同时,其亦经由过程并购重组奠基了必定的技巧实力基本。汽车行业评论员张志勇表现,“整车费质对恒天团体而言并不是年夜题目”;但在国度政策不支撑、审批尺度严厉化的年夜情况下,恒天团体还将面对着严重的发卖考验,在柴油机制作方面亦面对“退出”危机。中国汽车畅通协会副秘书长罗磊则以为,恒天团体还需“增强对优质壳资本的‘收集’以加强实力”。拥有了G IN A F技巧、品牌和资产的恒天正在准备开辟笼罩牵引车、底盘和矿用自卸车全新系列产物。据悉,其此前便已收购了一家德国研讨所,以晋升动员机研发技巧。但定位为高端商用车的恒天仍将面对细分市场的严重考验。成长缓慢的国内车市即是一道难关。上半年商用车产销跨越10%负增加,此中重卡产销同比降落更为严重;短期内商用车市场恐难有反弹。此外,重卡市场现已形成了较为稳固的格式,财产集中度较高。往年春风销量第一,盘踞21.1%的市场;一汽、重汽、福田以及陕汽共盘踞58.2%。同时,作为缺少品牌效应的新分子,恒天在营销收集以及售后办事等方面皆有待考验。

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